风帆发布钠电物资紧急采购寻源方案
起点钠电关注到，近日，风帆有限责任公司发布了一则寻源方案，公示编号GX-20260430461，公示时间为 2026年4月30日13:30至2026年5月7日13:30。
据悉，为满足钠电项目组的科研及展会参展需求，风帆有限责任公司计划紧急采购一批钠电池模组与钠电池壳体（物料编码343420，采购数量1批，要求2026年5月30日前到货），拟定供应商为广东海四达钠星技术有限公司，采购方式为单一来源直接采购。
资料显示，风帆有限责任公司（简称中船风帆）直属中国船舶集团有限公司,前身保定蓄电池厂始建于1958年，是“一五”期间国家156个重点建设项目之一。2000年6月设立风帆股份有限公司，2004年7月“风帆股份”A股（SH600482）在上海证交所上市。2016年5月完成风帆股份重大资本重组，设立中国船舶重工集团动力股份有限公司（简称“中国动力”，SH600482）。中船风帆系“中国动力”子公司，生产基地分布于保定、唐山、淄博和扬州。
中船风帆拥有“风帆”“火炬”“赛欧”三大品牌，主营业务为起动用、牵引用、工业用铅酸蓄电池、特种材料制品以及消费型、动力型锂离子电池，整体具备约2500万只铅蓄电池、2GWh锂电池及30万台套PACK年生产能力，是一汽大众、一汽奥迪、上汽大众、上汽通用、北京现代、东风汽车、长安、长城、吉利等各大汽车主机厂的常年合作伙伴，奔驰、宝马配套AGM电池国内首批供应商，汽车起动电池配套市场占有率25%以上、牵引用蓄电池市场占有率30%左右，产品出口30多个国家和地区。
在钠离子电池方面，2025年9月，中船风帆还正式上市了风帆赛欧12V汽车用钠离子电池，并表示，目前公司自主研发的钠离子电池产品包括12V\24V钠离子起动电池和12V钠离子起停电池，能够满足不同车型和用户需求。
本次中船风帆钠电池模组与钠电池壳体采购的拟定供应商——广东海四达钠星技术有限公司则成立于2025年，由海四达电源与公司新能源事业部管理层和公司主要骨干员工共同投资设立，主要从事钠离子电池产品的研发、生产和销售。
技术与认证层面，海四达钠星多款钠离子电芯及模组顺利通过UL、TUV、IEC等全球权威机构认证，产品合规性适配全球市场准入标准；核心技术聚焦NFPP聚阴离子体系突破，该体系在低温性能、倍率性能、安全性能方面达到行业领先水平，具备-20℃至80℃宽温域稳定运行、超长循环寿命、高安全性等核心优势。
在产品矩阵方面，海四达钠星46145-15Ah、71173208-160Ah、50160118-50Ah 三款产品均已量产并向客户批量供货。同时，三款产品的迭代与其他新产品的开发工作也在同步推进中，及时为客户提供新的产品与解决方案。公司聚阴离子钠电在循环寿命和安全性、工作温度范围、倍率性能方面具备显著的差异化优势，将在储能、备电、启停、特种车等领域得到广泛应用。另外，公司还开发了BESSNa100kw/115kwh、BESSNa160kw/200kwh钠电工商储产品，目前处于试生产阶段。
市场应用与订单方面，2025年公司钠电产品全面落地储能、备电、汽车启停、特种车等核心场景，斩获多项重磅订单：斩获海外客户不低于1GWh钠电模块采购订单，用于住宅、工商业及电信储能场景；与南网科技签署30MWh 钠电储能系统采购合同，国内储能场景批量落地；汽车启停领域推出全新一代NFPP汽车启停电池，完成数十万公里装车验证，即将规模化上市。
产能布局方面，海四达钠星在四川内江经开区成立子公司新建年产6GWh钠离子电池生产基地项目，项目总投资约人民币8亿元，规划建设一条46系列大圆柱钠电池生产线、一条超大方形或其他型号钠电池生产线，打造一个具有成本领先和技术先进性的钠离子电池规模化、产业化示范生产基地。
铅酸企业钠电布局建设提速
电池类型中，传统铅酸电池凭借其低廉的成本与稳定的技术，一度主导市场；但当前，该行业正步入深刻转型的关键期。一方面，面对增长放缓、竞争加剧以及日益严格的环保政策等多重挑战，铅酸企业的发展空间正不断收窄。另一方面，钠离子电池以其优异的综合性能、潜在的低成本特性以及资源可持续性优势，展现出强大的发展潜力和市场前景。
在此趋势下，积极布局钠电业务，已成为众多铅酸企业推动技术迭代、开拓全新增长赛道的重要战略选择。据起点钠电不完全梳理，截止目前，已有天能、超威、骆驼股份、猛狮科技、圣阳股份、双登集团、旭派、中船风帆、丰日集团、奥冠集团、华威电源、耐普电源、巨江电源、南都电源等近20家铅酸企业布局钠电，且不少铅酸企业已经实现突破性发展。
如超威集团旗下超仁能源已建成年产 300 万套电动自行车钠电池产线，2025 年订单全部锁定，同时安庆基地 6.5GWh 储能钠电项目正加速推进；天能股份备案了年产2GWh钠电产业化项目，通过关联企业安徽鑫钠规划10万吨正极材料产能，推出“天钠” 系列乘用车钠电起停产品，性能全面对标铅酸电池；巨江电源打造“新增200万只新能源车用低压钠电池/锂电池智能制造项目”规划建设四条钠电池pack生产线，形成200万只新能源车用低压钠电池/锂电池的生产能力；等等。
另外，钠电产品也不断迭代出新，如圣阳股份结合以往成熟的UPS高压直流系统技术经验，引入具备宽温域、高可靠的钠离子电芯，推出了适配数据中心安全性要求的全新适温型钠离子电池系统；双登股份通信低温智能钠离子电池系统已于2025年上半年实现规模化量产，在西藏、青海、黑龙江等地区实现规模化应用；骆驼股份推出低压钠电池产品，完成了奇瑞12V40Ah圆柱钠电样件交付和24V170Ah方案冻结，并对外公开展示了具备10C高倍率放电能力的大圆柱钠电池；等等。
订单方面，超威集团旗下正效公司的驻车钠电池产品，凭借极致低温性能与全维安全优势，收获了来自北方寒冷地区客商的大批量订单；猛狮科技在向欧洲出口几十万只启动钠电池的基础上，还将再量产100万颗第二代钠离子电池，用于代替铅酸电池，主要用于汽车、摩托车启动电池市场上；奥冠钠电产品赢得了市场的高度认可与众多客户的青睐，产品订单持续攀升；旭派集团构建了覆盖铅酸、锂电、钠电的全技术矩阵，钠电起动电池已实现量产交付；等等。
铅酸企业加码钠电，并非从零起步的盲目扩张，而是依托自身成熟的制造经验、渠道资源与客户基础，实现技术与场景的快速适配。从行业长期趋势来看，传统铅酸企业凭借渠道、客户和制造经验，有望在钠电时代延续市场竞争力，其转型入局钠电赛道也将推动钠电技术在更广泛的民用与工业场景中加速渗透。对行业而言，这不仅是企业自身的战略升级，更将推动钠电产业生态的成熟，助力能源转型目标的落地，为双碳背景下的电池产业发展开辟新路径。
